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Andere B Type, F1 - Short-Nose Monte-Carlo Edition
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1.001 KM

Stała reklama

EUR 390000 ,-

Dostawców

Gassmann GmbH Nutzfahrzeuge - Baumaschinen
Alte Bundesstr. 48
D-37120 Bovenden / Göttingen
Telefon: +49 (0) 551 / 82 020
Telefax: +49 (0) 551 / 82 285
E-Mail: info(at)gassmann-gmbh.com

Handelsregister-Nr.: HRB 1396,
Amtsgericht Göttingen
USt.-ID: DE 115314291
Geschäftsleitung: Helmut Gassmann
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Opis Pojazdu


  • Fahrzeugstandort: England,


    Aufbau: Formel-1 Rennwagen

    Short-Nose Monte-Carlo Edition

    4-Zylinder
    2472ccm
    Radstand: 2286mm
    Scheibenbremsen
    5-Gang

    Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type, der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde, einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe, eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil, diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter, im gleichen Rennen kam Jack Fairman, der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war, als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans, der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell, der Type C fertiggestellt wurde, beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein, eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler.

    Fgst.-Nr. B10, FIA-Dokumente Nr. 31245, Standort England

    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

    ----.


Lokalizacja

Kraj

Niemcy

Miejsce

Bovenden

Kod pocztowy

37120

Ulica

Alte Bundesstr.

Numer domu

48

Ważny

Typ pojazdu

Zabytkowy samochód

Marka

Andere

Rok produkcji

1955

Pierwszy rok rejestracji

1955

Pierwszy miesiąc rejestracji

7

Model

B Type, F1 - Short-Nose Monte-Carlo Edition

Pojemność

2472

Moc silnika

240 PS

Silnik i napęd

Paliwo

Benzyna

Status

Odczyt licznika kilometrów (odczyt)

1001

Ulica legalna

Tak

Opis stanu

Pierwotnego stanu

Optyka

Kolor nadwozia

grün
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